Alegerea corectă a uleiului pentru motocicletă este esențială pentru funcționarea optimă a motorului și pentru prelungirea duratei de viață a componentelor interne. Mulți motocicliști, mai ales cei la început de drum, se întreabă ce tip de ulei moto ar trebui să folosească și care sunt diferențele dintre categoriile existente pe piață. În rândurile următoare vom face o trecere în revistă a principalelor tipuri de ulei pentru motociclete, explicând rolul fiecăruia și când este recomandat să fie folosit.
De ce este crucial uleiul moto?
Indiferent de modelul de motocicletă pe care îl conduci, uleiul are trei roluri principale: lubrifiază piesele aflate în mișcare, răcește motorul și previne depunerile. Un ulei moto de calitate reduce frecarea și uzura, îmbunătățește performanța și asigură porniri mai ușoare, mai ales în condiții meteo dificile.
Pe scurt, uleiul este „sângele” motorului, iar lipsa sau folosirea unui produs neadecvat poate duce la defecte costisitoare. Descoperiti gama completa de ulei moto pe unimotors.ro dealer autorizat accesorii moto.
Ulei 2T – pentru motoarele în doi timpi
Motocicletele, scuterele și mopedele cu motoare în doi timpi folosesc o categorie specială de ulei, denumită simplu ulei 2T. Acesta are rolul de a lubrifia direct amestecul de combustibil și aer, fiind ars odată cu benzina. Spre deosebire de motoarele în patru timpi, unde uleiul circulă separat, aici vorbim despre un amestec ulei 2T care trebuie realizat în proporția corectă, conform recomandărilor producătorului.
Un amestec prea bogat în ulei duce la fum excesiv și depuneri, în timp ce un amestec prea sărac poate provoca griparea motorului. Tocmai de aceea, alegerea unui ulei 2T de calitate și respectarea dozajului sunt esențiale pentru performanță și siguranță.
Ulei 4T – pentru motoarele în patru timpi
Cei mai mulți motocicliști sunt familiarizați cu motoarele în patru timpi, unde uleiul este turnat într-un rezervor separat și circulă constant prin motor. Uleiul 4T (sau 4T, cum apare pe majoritatea etichetelor) este conceput pentru a rezista la temperaturi ridicate și pentru a menține stabilitatea vâscozității pe termen lung.
Spre deosebire de uleiurile pentru mașini, uleiul pentru moto 4T trebuie să lubrifieze nu doar motorul, ci și cutia de viteze și ambreiajul umed. Din acest motiv, formulele sunt adaptate pentru a evita alunecarea plăcuțelor de ambreiaj și pentru a proteja toate componentele aflate în mișcare.
Ulei 10W40 – echilibru între protecție și performanță
Una dintre cele mai populare vâscozități folosite la motociclete este uleiul 10W40. Codul din denumire ne arată cum se comportă uleiul la temperaturi scăzute și ridicate:
- „10W” indică faptul că uleiul rămâne fluid și asigură o ungere corectă chiar și la pornirile la rece, în diminețile friguroase.
- „40” arată că uleiul își menține vâscozitatea la temperaturi înalte, protejând motorul chiar și în condiții de solicitare intensă.
Uleiul 10W40 este adesea recomandat pentru utilizarea zilnică, fiind un compromis excelent între protecție și performanță. Este potrivit atât pentru motociclete de stradă, cât și pentru unele modele sport sau touring. Totuși, este important să verifici manualul motocicletei tale înainte de a face o alegere, pentru a respecta indicațiile producătorului.
