Te pregătești să mergi la service și probabil te gândești doar la schimbul de ulei. Majoritatea șoferilor fac această greșeală. Filtrele mașinii joacă un rol mult mai mare decât crezi în sănătatea motorului și în confortul tău de zi cu zi. Dacă ignori aceste componente mici, riști defecțiuni costisitoare pe termen lung.
Fiecare filtru are o misiune precisă. Unul protejează injectoarele, altul păstrează aerul curat în habitaclu, iar altul oprește impuritățile să ajungă în inima mașinii. Hai să vedem împreună ce face fiecare și de ce trebuie să fii atent la detalii înainte să programezi o revizie auto Bragadiru pentru vehiculul tău.
Ce rol are filtrul de ulei?
Acesta este probabil cel mai cunoscut element din lista de consumabile. Rolul lui este să rețină particulele metalice, reziduurile de ardere și praful care ajung în baia de ulei. Pe măsură ce motorul funcționează, frecarea dintre piese generează mici așchii metalice. Dacă filtrul este înfundat, aceste resturi circulă liber și zgârie cilindrii sau cuzineții.
Uleiul murdar își pierde proprietățile de ungere mult mai repede. Un filtru de calitate are o supapă de siguranță care permite circulația uleiului chiar dacă elementul filtrant este blocat. Totuși, în acel moment, motorul tău primește ulei nefiltrat. Schimbarea lui la timp previne uzura prematură a componentelor interne scumpe.
De ce este important filtrul de aer?
Motorul tău are nevoie de o cantitate uriașă de aer pentru a realiza combustia. Acest filtru oprește nisipul, insectele și polenul să intre în galeria de admisie. Dacă materialul filtrant devine prea dens din cauza murdăriei, motorul depune un efort suplimentar pentru a aspira aer. Vei observa imediat o scădere a puterii și o creștere a consumului de combustibil.
Amestecul de aer și benzină sau motorină nu mai este optim atunci când fluxul este restricționat. Senzorii mașinii vor încerca să compenseze, însă randamentul va scădea vizibil. Un filtru curat asigură o ardere completă și protejează debitmetrul, o piesă destul de sensibilă și costisitoare.
Cum influențează filtrul de habitaclu sănătatea ta?
Acest element este singura barieră între plămânii tăi și gazele de eșapament sau praful de pe șosea. Mulți șoferi îl omit pentru că nu afectează direct mecanica mașinii. Totuși, un filtru de habitaclu vechi devine un mediu propice pentru bacterii și mucegai. Dacă simți un miros neplăcut când pornești aerul condiționat, sursa este aproape sigur aici.
Există variante simple, din hârtie, sau variante cu carbon activ. Cele din urmă pot reține și mirosurile neplăcute sau gazele nocive de la mașinile din față. Dacă circuli mult prin oraș, este recomandat să alegi varianta cu carbon. Geamurile aburite excesiv reprezintă un alt semn clar că acest filtru trebuie înlocuit rapid.
Ce se întâmplă dacă ignori filtrul de combustibil?
Sistemele moderne de injecție lucrează la presiuni extrem de mari. Orice mică impuritate ajunsă la injectoare poate cauza blocarea acestora sau o pulverizare defectuoasă. Filtrul de combustibil reține particulele de rugină din rezervor sau apa care se poate condensa în interiorul acestuia.
La motoarele diesel, acest filtru are adesea și rolul de a separa apa de motorină. Apa este inamicul numărul unu al pompelor de înaltă presiune. Dacă mașina pornește greu dimineața sau trepidează la ralanti, verifică starea acestui consumabil. Înlocuirea lui conform manualului de service te scapă de reparații de mii de lei la sistemul de alimentare.
Când trebuie schimbate toate aceste filtre?
Fiecare producător auto stabilește intervale clare, însă realitatea din trafic poate schimba regulile. Dacă mergi mult pe drumuri neasfaltate sau în aglomerație urbană, filtrele se vor încărca mult mai repede. Praful din România este o problemă reală pentru longevitatea filtrelor de aer și habitaclu.
Majoritatea mecanicilor recomandă înlocuirea filtrelor de ulei și aer la fiecare 10.000 sau 15.000 de kilometri. Filtrul de combustibil poate rezista uneori mai mult, dar calitatea carburantului de la pompă este variabilă. O inspecție vizuală anuală te ajută să decizi dacă poți amâna schimbul sau dacă este urgent.
Care sunt riscurile folosirii unor filtre ieftine?
Piața de piese auto este plină de opțiuni, de la cele premium la variante extrem de ieftine. Un filtru de ulei de proastă calitate poate avea o capacitate de filtrare redusă sau o carcasă care cedează sub presiune. De asemenea, materialul filtrant se poate dezintegra și poate ajunge în circuitul de ungere.
Diferența de preț între un produs de top și unul mediocru este adesea nesemnificativă raportat la beneficii. Piesele de origine sau cele de la producători consacrați respectă specificațiile exacte ale motorului tău. Alegerea unor componente sigure este primul pas către o mașină fiabilă pe care te poți baza oricând.
Cum verifici singur starea filtrelor?
Filtrul de aer este cel mai ușor de verificat acasă. Majoritatea mașinilor au carcasa acestuia fixată cu niște cleme simple sau câteva șuruburi. Scoate elementul filtrant și privește-l în lumină. Dacă este gri închis sau plin de resturi vegetale, trebuie schimbat imediat.
Pentru filtrul de habitaclu, accesul poate fi sub bord sau sub capotă, lângă parbriz. Dacă observi că fluxul de aer prin grilele de ventilație este slab, filtrul este saturat. Cele de ulei și motorină necesită de obicei scule speciale și acces sub mașină, deci este mai bine să lași aceste operațiuni pentru o revizie auto Bragadiru într-un service dotat.
